x计划在今年年底进行星舰的首次轨道飞行测试。知情人士称，目前，该公司正在对位于德克萨斯州的Starship基地管理层进行重大调整，并计划为跳槽到Starship基地的员工加薪。
知情人士称，SpaceX公司总裁兼首席运营官格温·肖特维尔(GwynneShotwell)和副总裁马克
Juncosa)现在亲自负责星舰基地的运营。除了马斯克本人，这两位是SpaceX最有影响力的高管。
知情人士称，两年多来一直从事新型飞船研发工作的星舰运营高级主管查马尔·帕特尔(ChamardPatel)。
Patel)将离开星舰基地，前往SpaceX位于卡纳维拉尔角的工厂。
此外，SpaceX还悄悄聘请了特斯拉在德克萨斯州的运营负责人奥米阿德·阿夫沙尔(OmeadAfshar)担任星舰制作副总裁。
SpaceX正在德克萨斯州布朗斯维尔市外逐步建立一个星际飞船基地，作为主要的研发基地。星舰系统测试发射中心。星际飞船系统旨在将货物和人送入深空，这对美国宇航局的宇航员登陆月球非常重要。2021年，SpaceX从NASA获得了近30亿美元的登月合同。
自从马斯克早期执掌SpaceX以来，肖特维尔和琼科萨一直在SpaceX工作。相关人事调整表明SpaceX急于推进星际飞船项目。
一位知情人士表示，荣科萨今年夏天参观了StarshipBase，原计划通过为期两周的考察了解该项目，并向马斯克和肖特维尔汇报该基地的研发进展。
这位人士表示，荣科萨的调查结果令人担忧。他发现星舰的首次轨道发射比公司高层预期的要晚。SpaceX曾希望最早在2021年夏天发射第一艘轨道星际飞船，但项目进度的推迟和监管部门的批准推迟了该计划。
美国宇航局上个月表示，SpaceX告诉星际飞船，首次轨道发射最早可能在今年12月进行。
今年6月，美国联邦航空管理局(FAA)完成了星舰基地的环境影响评估，这也是SpaceX从联合监管机构获得星舰发射许可的关键。然而，FAA列出了超过75项针对SpaceX的环境整改措施，尚不清楚SpaceX是否已经全部整改完毕。
星际飞船本身和超重型助推器由SpaceX的猛禽火箭发动机提供动力，整个系统可以重复使用。相比之下，猎鹰火箭只能部分重复使用。
一年前，马斯克描述了猛禽发动机生产中的“危机”，导致一名负责该项目的副总裁被解雇并离开公司。自那以后，SpaceX公司将猛禽发动机的产量提高到每周7台。发动机输出的增加至关重要，因为每个超重型助推器需要33个猛禽发动机，而每艘星舰配备6个猛禽发动机。
马斯克还一直鼓励SpaceX在加州霍桑总部的员工搬到StarshipBase。最近，公司加大了鼓励员工流动的力度。
知情人士称，SpaceX上周宣布了给固定薪酬员工的加薪计划。如果他们搬到德克萨斯州南部的星舰基地，他们的工资将增加10%至25%。据了解，该公司还提高了在星舰基地工作的非固定工资员工的时薪，并计划在明年发放绩效奖。
今年以来，SpaceX正在以非常高的频率发射猎鹰系列火箭，并定期为NASA和其他机构执行货运和载人飞船发射任务。但是星舰的研发更重要。SpaceX需要使用starship部署第二代互联网卫星，这是SpaceX进一步增长的关键。
此外，许多客户都在等待SpaceX用星际飞船执行私人宇航员任务。
SpaceX上一次进行星际飞船的飞行测试是在2021年5月，使用的是SN15原型，它只上升到离地面10公里的高度，远离轨道发射的高度。最近几个月，SpaceX在7号超重型助推器和SN24星际飞船的原型上进行了多次静态点火测试。
