今天，11月22日，法拉第未来发布了2022年第三季度财报。法拉第未来在财报中披露，FF91的首次交付时间不确定，预计不会在2022年交付。
财报显示，法拉第未来第三季度的运营亏损约为8100万美元，净亏损约为1.03亿美元，较去年同期的净亏损3.04亿美元有所收窄。今年前三季度，法拉第未来累计实现净亏损3.98亿美元，同比下降约7.88%。
截至2022年9月30日，法拉第未来总资产约为5.41亿美元，总负债约为2.53亿美元。公司在财报中披露，自2014年成立以来，公司经营活动持续产生现金流出。截至9月底，该公司累计亏损约33亿美元(约合236亿人民币)。
至于FF91订单，截至2022年11月17日，法拉第未来共有369架预购。
回顾FF91的历史，FF91原型车于2017年首次亮相，2018年宣布年底量产，2019年第一季度交付。但由于贾跃亭和恒大争夺控制权，量产计划被搁置。2020年7月，贾跃亭再次宣布“离量产只剩一尺”，但未能兑现；今年2月24日，FF91准量产车下线。
