1月24日消息，今天上午7点，雷军发文宣传小米汽车SU7。雷军说，为了降低能耗，智能电动车正在拼命地把风阻给人打滚。
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为了取得这一成绩，造车团队做了大量工作和资源投入。经过多次验证，28°前挡风玻璃和17°大向后滑造型使风阻系数降低了10个数量级，车身G4连续曲率减少了1个数量级。
无梁水滴后视镜使迎风面积减少20%，风阻系数降低2Counts；车顶中部的鹅卵石激光雷达降低高度2mm，使整车风阻系数降低4Counts。
同时，该车的气动设计有8组风道和17个真风口，进一步降低了风阻系数。
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据悉，当车辆达到一定速度时，会在风阻的作用下消耗大量的能源，而减小风阻可以显著降低能耗。对于新能源汽车，风阻系数降低10%。
算下来，里程可以增加7-8公里。
