雷军今天透露，小米SU7测试车的成本一开始特别贵，达到每辆200多万元，之后逐渐接近量产车的成本水平。
据悉，小米汽车SU7共测试了576辆，这个庞大的测试规模可以说是国内最大的。这也是小米SU7测试车在不同城市频繁出现的原因之一。
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小米SU7已经在全国范围内进行了大规模测试，覆盖300个城市。测试范围从极寒黑河—40℃到极热吐鲁番60℃，跨越100℃的温差。甚至在海拔4768米的昆仑山上也进行了试验。
雷军透露，小米高管参与了SU7的路面测量，累计测试里程已经超过10万公里。
雷军本人多次参加测试，其中最长的一次是今年1月5日从北京直达上海，全程1276公里。他独自驾驶，采用高速自动驾驶模式，加上充电和休息，总共超过15个小时。
经过如此严格的测试，雷军宣布小米的SU7已经准备好，将于下周四正式发布。
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