快的科技5月25日报道称，很多人热爱摩托车。这种交通方式不贵，使用成本低。不过在国内很多城市实际上明令禁止摩托车通行，因此，在大多数情况下，它们只能在城镇和农村地区看到。
然而，随着经济的发展，越来越多的人开始呼吁解禁摩托车。早在2020年，吉利控股集团董事长李书福就曾建议，试点开放摩托车禁限令，科学对待城市摩托车驾驶，推动摩托车产业转型升级。
在今年举行的2024年中国摩托车行业高峰论坛上，清华大学教授表示，在当前促消费的背景下，摩托车行业潜力巨大，应考虑在部分城市解禁限摩政策，满足消费者需求，拉动行业。活力。
据介绍，当前制约摩托车行业发展的因素主要来自两大方面。一是强制报废(正三轮为12年，其他摩托为13年)；另一个方面就是各个城市出台的禁摩政策。
目前，全国有近200个城市禁止和限制摩托车。这项政策其实是基於多方面的考虑，例如安全问题、挤塞问题等。然而，这些不能完全归咎于摩托车。它们也存在于电动自行车和其他交通工具中。
好消息是，越来越多的城市开始禁止摩托车。早在2017年，xi安就成为全国第一个禁止摩托车出行的城市。随后，河北廊坊、山东的济南、青岛等城市也加入了解禁的队伍。
此外，除了摩托车，越来越多的城市也开始解禁皮卡，各种迹象表明，国内用车环境正在逐步改善，我们期待着每个人都能自由选择交通工具、畅通无阻的那一天。
