特斯拉的粉丝有多执着？近日，据外媒报道，丹尼罗曼(Danny Roman)此前购买了一辆全新的特斯拉Model X，售价11.6万美元(包括期权和其他费用)。接机时间为2020年2月28日。但直到今天，两年多过去了，罗曼既没有开过新车，也没有拿到退款。
据了解，罗曼提车三天后，以CEO马斯克承诺的“7天无理由退款政策”向特斯拉申请退车。
原因是他是特斯拉的粉丝，所以买了这款Model X，购买时特斯拉声称Model X的续航里程超过400英里(643公里)，需要经常从南加州前往旧金山湾区。这么长的续航里程是必不可少的。
但是第一次开这辆车，计价器里程显示，离家不到半英里，电池电量就减少了15%。实际续航表现与宣传相差如此之大，让罗曼感到意外。
买车后第一天，他就尝试通过快速充电桩给车辆充电。这一次，充电地点是卡尔弗城的一个特斯拉超级充电站。
罗曼说，这次充电花了几个小时，这个充电市场比销售代表承诺的时间长得多。此前，销售代表承诺充电时间为45分钟，以将电池充电至80%以上。
同时，他还发现了鹰翼门好像卡住的故障，销售客服高价安装充电桩。有了这么多不好的用车经历，他决定向特斯拉申请退车。
但直到现在，特斯拉仍然拒绝归还汽车，纠纷仍在解决中。同时，为了维持个人信用，罗曼每月还得向银行支付车贷。换句话说，Roman现在每个月都要给银行还款，但是还没有开过特斯拉的车辆。
今年2月，特斯拉给罗曼发了一条信息，告诉他两年多没见的车已经修好了，他可以去一家维修中心取车。
但是，特斯拉不愿意预约他提车。他们让他联系银行安排提车，实际上只是让他浪费更多的时间。
罗曼很生气，也很好奇随着时间的推移，这款Model X到底发生了什么。他登录了特斯拉的应用程序，看能否查看这辆车的位置。原来他买的车停在离他家只有11英里的废品回收站里。
罗曼对媒体表示：“经历了这一切，我仍然是特斯拉、马斯克和电动汽车的忠实信徒。我希望我的经验可以传递给特斯拉的高管，我希望他们能够做出必要的改变，让他们未来的客户不会再遇到这种情况。”
