对马斯克的燃油车不友好，他呼吁赶紧淘汰这种车型。最近马斯克表示，汽油车将无法摆脱蒸汽机的命运，其价值远低于人们的想象。他说“很快，我们会像看待蒸汽机一样看待汽油车”“今天购买的汽油车的剩余价值将比人们想象的低得多”。
华为智能汽车解决方案事业部总经理
CEO余承东也发表了类似言论。在2022年粤港澳车展上，他直言纯燃油车时代即将结束。现在买燃油车，无异于在智能手机时代买功能机。
马斯克之前也说过，自动驾驶电动汽车将是最重要的。(驾驶)没有自动驾驶的汽油车就像骑着马用翻盖手机。
更有趣的是，重庆长安汽车股份有限公司董事长朱华荣公开表示称：“中国汽车产业已经初步具备了停售燃油车的基本条件，我认为可以进入研究议事日程，建议国家相关部委和产业、行业来明确研究传统燃油车的期限，引导企业和全社会有序向新能源转型，加快实现电动化的普及，电气化的普及，为实现‘’双碳‘’目标贡献我们汽车行业的力量。
“当然，在这里我想说明的是，并不是说现在的燃油车都要停。PHEV和里弗还在继续，停售纯燃油车的事情可以研究。”朱华荣说。
上述言论也引起了网友的热议。更多的网友表示会减少对石油的依赖，但是碳排放呢？清洁电力远远不够。为什么不看看现在有多少个充电桩？我们楼底下的两个电桩三天打一次。
